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                China Road Transport Academy
                【原创】曼舞蓝天| 他们都是汕德卡 “忠粉”
                来源:中国道路瑞彩祥云官网网 刘峥毅 2018年10月24日20:3

                  10月24日,中国重汽(2018)曼技术产品实况挑战赛登陆第五站——榆林站。

                  

                中国重汽商用车销售部副总经理王福涛举〓旗发车

                汕德卡MT 13 430燃气比赛用车

                  自2017年上半年开始,陕西地区燃气车辆市场持续火爆。虽然经历了2017年第四季度燃戰狂苦笑道气价格上涨,但随着2018年从政府层面出台天然气协调稳定发展政策意见,2018年燃气价◢格趋于稳定,今年稳定在4-5元左右/kg。随着政府政策扶持及燃气车成本优势,陕西地区预计1-2年内,燃气车销量占比将接近甚至超过柴油牵引车。

                  2018年1-8月,陕西地区燃气车市场主要集中在榆林、西安、渭南、咸阳、铜川五地,占↑陕西燃气车市场93%以上;品牌方面,陕西当地企业陕汽优势明显,占比39%,中国重汽排名第二,占比21%(其中中国重汽商用车占6%),东风占比17%,一汽占比11%。中国是機會重汽凭借曼技术MT13燃气发动机已在陕西地区取得一定优势。

                  



                  榆林站比赛用车特意选用了中国重汽最高端重卡汕德卡→MT13燃气重卡,比赛车辆为陕西泉财集团瑞彩祥云官网有限瑞彩祥云官网旗下在用汕德卡,其中最长已开出22万公里。目前,汕德卡在榆林地区属于市场上升期,愈来愈多用户首先从对这款外观标识性鲜明的车辆产∏生好感开始,加上曼技术发动机的高品质、低气/油耗,以及驾驭超高的舒适性,认可到这是一款不亚于进口品牌的高端重卡。

                  



                  当天,在陕西泉财集团瑞彩祥云官网有限她雖然處于假死狀態瑞彩祥云官网发车现场,榆林当地个体用户杜燕伟前来观摩比赛。杜燕伟目前拥有3台汕德卡MT13 430天然气车,去年9月购进,他此前开的是陕汽德龙3000。作为榆林地区汕德卡↙较早期客户,他认为汕德卡安全、舒适,整车密唐韋接著說道封性很强。

                  他告诉中国道路瑞彩祥云官网网记者,“柴油车在榆林没有市场。榆林地区∑重卡瑞彩祥云官网基本都是拉煤到山西境内各县,往返600公里以内,采用汕德卡貌似有些‘大材小用’,但榆林客户非常注重时效,我的3台汕德卡基本一天一趟,天天跑,只有跑得多才赚得多,这样下来汕德卡的整车品质与操控舒适性,以及采用曼技术发动机,都占㊣ 有较大优势。目前,中国重汽汕德卡在榆林地区数量愈来愈多,加上榆林地区很认可潍柴发动机,我感觉重汽在这一区域市场今后将会愈来愈好。”

                  

                杜燕伟

                  来自云南曲靖的阮文↓昆,中国重汽忠实用户,在开过豪沃T7H的基础上,前年与去年分别全款购进3台汕德卡440马力危化品瑞彩祥云官网车,每台车全办看著身上下来90万出头。他所在云南曲靖某化工厂下属危化品瑞彩祥云官网车队,货源稳定,高峰时每月毛利∞润能跑到29万元,虽然现在运价有所下降,但他坦言效益仍然很不错。

                  阮文昆告诉记者,“在云南省内汕德卡危化品瑞彩祥云官网车卖得很好,马路上到处☉跑的汕德卡。从云南曲靖到四川攀枝花,单趟行程400公里,要经掌教秦風过平均长达35公里、坡度在4-6%的长下坡约4个,很少平原路。我选一把手的汕德卡4.11速比、气囊型,自重轻,配铝罐,非常◥适合危化品瑞彩祥云官网。”

                  虽然已经是连续三届参加中国重汽曼技术※产品实况挑战赛的“老队员”,但阮文昆笑说他运气真的很差,连续三年都抽到第一个出场比赛,被淘汰。他说他热爱开车,热爱这样的比赛氛围,也热爱与同行卡友高手们切磋,明年⌒若有比赛他还会来!

                  

                阮文昆

                  此次很有意思的是,提供初赛赛车的三位车主郭占金、牛建林、杨维平同属陕西泉财集团瑞彩祥云官网有限瑞彩祥云官网。提供B车的郭占金去易水寒冷冷一笑年9月购进汕德∩卡MT13 430气车,是榆林神木县首台汕德卡用户。郭占金自2009年养过一支拥∑ 有10台解放奥威的车队后,去年原本打算氣勢爆體而出买陕汽德隆3000,结果在泉财瑞彩祥云官网第一眼看到汕德卡就喜欢上了。最终他共花费70来万购进★汕德卡,仅汕德卡裸车拖头带液力缓速器就是48万。经过一與唐韋說完話年运营,他说汕德卡气车在200-300公里短途瑞彩祥云官网要比同类油车单趟省出200多元。更可ζ贵的是,因为对汕德卡的喜爱,他把汕德卡推荐给周边小伙伴,在他的带〖动和示范下, 神木县已经有十几位用户购买汕德卡540马力柴油车,仅郭占金村子里就有4台。

                  

                郭占金

                  提供C车的牛建林此次还凭借乐观心态赢得ζ 小组第一进入决赛,开出26.71KG/100KM的气耗,他自己不仅意外,也云小友誤會了非常开心。他的汕德卡C7H 430去年8月购进,整车化┝飛& 速 &中 &文& 網带挂加保险全部下来70万出头,跑山西省内煤炭瑞彩祥云官网或有Ψ时到榆林抓货,回程拉铝矿,都是重载,山西超载超限非常严格,他不超载。

                  他∴告诉道路瑞彩祥云官网网,“因为基本都是自己开车,一定要买一个最舒服的给自己用。气价按公斤算,油价按公升算,这就是很大一部【分差异,只要气价不超过8元就有真是大幸得赚。目前气价5元左右,每天净收入不算人员工资、维修等有3000多元,每年这样的赚钱好时光总有半年左右。”

                  但由于「每个月有近1.7万分期款,牛建林坦言要先把车跑出来,这样跑山西省内赶时效一天一趟或2天3趟,也非常辛※苦,车辆的利用率也很高,他预计70万的车一年半能回本。

                  


                牛建林与他的爱车合影。赢得决赛权,他发自▆内心的开心!整个参与比赛全程他都非常乐观,他看著地上相信凭借辛勤工作就一定能改善自己和家人的生活!

                  47岁的杨维平去年购进他的这台汕德卡,正是本那令牌他們研究了多少年都沒有研究出什么東西站比赛用的A车。他说这可能是他养的最后一台车ω了,一定要买一台最好最舒适的。这台汕ㄨ德卡仅车头就是46万多,加上挂就是60多万了。他认为普通车辆开千秋子3年就会处理掉,但汕德卡能开5年。他平常是从榆林到山西境内拉煤,返程拉石子ω ,都是重货。他也几乎不超载,嫌超载太我得盡快練成萬魂幡麻烦。

                  


                杨维平与他的汕德卡合影
                 

                  记者在跟车时发现,因为汕德卡◆匹配重汽“智能通”,在车上是标配,比如此次汕德卡三辆◎赛车上都配有智能通显示屏,其他车型选装时价格大约2700元。司机在开车时可随时通过显示屏观测到包括车速、转速、油耗、油门深度、档位等各项数据,关键是科学合理︾规范的使用,这样一来会用的用户、用好了以這么小后都已离不开它对车辆的管理。

                  



                  在昨天23日预赛中,上赛季全国总冠军崔永鹏凭借25.66KG/100KM、杨宁凭借25.62 KG/100KM成绩分别都要好赢得小组第一,与上述卐牛建林一道赢得今天决赛权。

                  42岁的杨宁来自四川峨眉山广兴物流,瑞彩祥云官网现自有18台重汽々斯太尔水泥罐车。自2016年首次购买2台斯太尔以来,他认为重汽“智能通”正是吸引他信赖与认可的最好用的工具。作为█瑞彩祥云官网车辆管理者,开了20年车的杨宁操控技术高超,通过“智能通”各项数据对公 九宮襟司18台斯太尔运营进行管理,他认为首先不在气耗,而是对驾驶员规范操控△的管理,这是他最看重的。

                  


                杨宁

                  在他看来,“只有严格标准的规范操作,减少车辆维护与保≡养,车辆使用寿命更长,气耗的节省也顺理成章。”

                  杨宁大约花了两周时间对“智能通”熟练掌握。但目前来说,他认为普通司←机要完全掌握“智能通”的强大功能并不容易,需要人 直到第二日肯钻研。同时,他认为智能通还有无限发展空间。

                  



                  杨宁的车队基本跑的都是上述一波二折的 況且蜀道。所以通过良好】操控确保瑞彩祥云官网中的安全、车辆低损耗,其次才是№低气耗。比如车队对旗下40多位驾何林驶员就有操控的严格管理,通过“智能通”数据在转速、档位等方面都有严格要求,不满↓足要求的会被惩罚。他说气耗多跑了100公斤很可能就找到這個地方了能拿钱买回来,车辆若粗暴驾驶大损却很难修回来。正是基于严格管理,他的斯太尔气耗同一趟跑下来要比同类气车节约√10公斤左右燃气。

                  



                  经过♀今日三名选手用同一辆赛车轮流跑车的决赛,最终,榆林站崔永鹏以25.75、杨宁以26.66Kg/100Km 摘得冠、亚军,赢得进军11月23日昆明全国总决赛入场券!杨宁今天第一个发车,也打破了赛季以来首个发车没能晋级的魔咒。下一站,11月7日,聊城站见!

                (责任编辑:魏美茹)